禁忌一：亂加塞、搶行旁邊車道
節(jié)日出行，車流量當(dāng)然會激增，本來道路就已經(jīng)堵塞了，如果再亂加塞別人的車道，這能不觸犯別人的路怒癥嗎？
交警提醒，由于加塞引起的小事故每天都在上演，本來等一下或者讓一下就可以避免的事故，往往由于各方不理智而造成刮蹭等小事故，最后造成市區(qū)主干道路的大擁堵。
禁忌二：高速無聲無息地超車
高速超車再正常不過了，但超車的學(xué)問在網(wǎng)上可以找到一大籮。我們經(jīng)常遇到的是：變道超車不打轉(zhuǎn)向燈、不看后視鏡，也不提醒要超的車輛等，尤其在超大貨車時。
因為大貨車后視鏡有很大的盲區(qū)，如果我們在超車期間，大貨車剛好要變道，這時就悲劇了。所以，我們無論超什么樣的車，都需要按喇叭或者閃燈來告訴你要超的車輛，并且要安全快速完成超車。
禁忌三：貼著“菊花”走
小編說的是跟車距離太近啦。跟車距離過于近，其潛在的危險不用多說，大家心理都明白。另外值得說的是，千萬不要忽視被別人的車跟太近。如果被大貨車緊隨尾部，而且距離較近，那么自己就要變道遠離它了，被大貨“爆菊”的后果可不好受。
禁忌四：急剎車不看后視鏡
如果在高速遇到前面車流量突然減速，這時我們最好要預(yù)知前方車流量變慢，提前減速，同時要留意后方尾隨車輛。
禁忌五：司機與副駕駛得意忘形地“調(diào)情”
我們假期出游通常是和一幫親朋好友，一路上有說有笑也是正常，不過司機切勿過于投入。
有時候跟司機聊天，可以幫司機提神，但聊到需要大動腦筋或者容易激起司機情緒的話題，這樣對司機的駕駛相當(dāng)危險，因為司機需要花費很大精力和情緒到開車上。
禁忌六：高速堵車時隨便占用應(yīng)急車道
說句實話，我們但凡在高速遇到大堵車時，沒有見過不隨便占用應(yīng)急通道的情況。
高速大堵車的原因百分之九十都是因為前方發(fā)生事故。這時肯定會有交警和救護車從應(yīng)急車道趕來救援，這時大量車占用應(yīng)急車道不是雪上加霜嗎？
禁忌七：在高速亂扔垃圾
高速路一旦免費通行，車流量激增，一些車主亂扔垃圾等不文明行為也隨之增多。
在高速擁堵時，高速公路就成為了“垃圾場”；當(dāng)車流順暢的時候，遇到前方飛來雜物，駕駛員普遍本能打方向盤來避險，方向盤力度過大，車輛很可能就失控發(fā)生事故。這樣的例子在現(xiàn)實真的不少。
禁忌八：出遠門忽略輪胎重要性
在高速上行駛，我們很怕遇到爆胎這種情況。爆胎的原因很多，其中最主要是我們平時不注意對它進行保養(yǎng)、檢查。
在高速一旦遇到爆胎，不能急踩剎車，這樣車子更容易失控；最好緊握方向盤，并且逐漸減速，將車子停到應(yīng)急車道。
禁忌九：疲勞駕駛
有時候開車犯困不是因為我們真的疲勞，而是精神還沒有達到一個最佳狀態(tài)。例如，我們早上開車上高速，就容易出現(xiàn)“疲勞駕駛”。剛睡醒怎么會疲勞呢？
因為早上我們的精神狀態(tài)還沒完全喚醒，所以容易犯困，就像我們讀書時早讀那樣，所以開車也要選擇在精神狀態(tài)比較良好的狀態(tài)下才行。
禁忌十：錯過高速路口倒車回來
很多司機在高速都試過錯過路口這種情況，倒車回來的真是少之又少，但倒車發(fā)生重大交通事故的也有發(fā)生。如果我們對高速路段不熟悉，最好用導(dǎo)航來提示；當(dāng)看到前方有出口，不妨將車子提前開到右邊車道，并且減到合理的車速，看清指示牌。
如果錯過了路口，就告訴自己：或許前方會更好，算幫我擋過一次災(zāi)難吧。安慰自己也不失為壞事。
